Le blocage ou le dysfonctionnement d'une borne de recharge est souvent lié à une mauvaise gestion de la fuite à la terre. Pour corriger les défauts d'isolement propres aux véhicules électriques, l'installation d'un disjoncteur différentiel adapté est la seule solution technique valable.
Les voitures électriques modernes intègrent des chargeurs puissants qui génèrent naturellement des courants de fuite à haute fréquence. Ce modèle 4P 50A offre le calibrage requis pour absorber les pointes de démarrage de charge sans disjoncter à tort, tout en garantissant une coupure instantanée en cas de contact humain direct.
| Réseau compatible | Triphasé 400V |
|---|---|
| Calibre du disjoncteur | 50 Ampères |
| Seuil de déclenchement | 100 mA |
| Format modulaire | 4 Modules standard sur rail |
En séparant physiquement le circuit défectueux du reste du réseau en moins de 40 millisecondes, ce RCD prévient les chocs électriques et élimine les risques d'endommagement des cartes électroniques sensibles de votre borne de recharge ou de votre compteur communicant.
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