La spécificité de ce capteur réside dans sa cellule de mesure magnétique de haute précision. Elle convertit le mouvement mécanique en signal électrique net, éliminant les interférences causées par le magnétisme résiduel de la boîte de vitesses.
Le boîtier externe étanche empêche l'intrusion de particules métalliques microscopiques issues de l'usure normale des engrenages, garantissant une lecture constante au fil des kilomètres.
Situé sur la partie supérieure ou latérale de la transmission selon les motorisations, son remplacement se fait à l'aide d'outils standards. Cette pièce constitue le choix idéal pour les mécaniciens et les passionnés d'automobile désireux d'entretenir leur parc Mazda avec des composants géométriquement fidèles à l'original.
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