Remplacez votre kick usé pour retrouver un démarrage instantané
Les cannelures de votre pédale de démarrage d'origine sont lisses et le kick tourne dans le vide ? Ce problème fréquent immobilise votre moto et risque d'endommager gravement l'axe de kick sortant du carter. Ce levier de rechange haute résistance est la solution technique idéale pour retrouver une prise ferme et un démarrage fiable au premier coup de pied, sans risquer de rester bloqué au milieu de nulle part.
Conception technique pour une longévité accrue
Fabriqué selon des normes industrielles strictes, ce levier kickstart utilise un traitement de durcissement de surface qui prévient l'érosion des crans de fixation. Il est parfaitement compatible avec les motorisations des modèles Honda Z50, C70, CT70, SL70, XL70, ainsi que les versions CT90, S90, ST90. Les mécaniciens apprécieront sa compatibilité étendue avec les architectures moteurs des CB100, 125 et 160.
Informations de montage et dimensions
- Ajustement précis éliminant le jeu latéral destructeur pour l'arbre moteur.
- Longueur totale calculée pour un bras de levier optimal sans effort excessif.
- Pédale de bout de bras dotée d'un caoutchouc vulcanisé absorbant les vibrations.
Ce modèle convient également pour les pit bikes modernes équipés de blocs DY100, 90cc et CRF50 110cc. En remplaçant votre ancienne pièce par ce modèle renforcé, vous protégez les composants internes de votre transmission de démarrage et redonnez à votre moto vintage ou de cross sa fonctionnalité d'origine avec une esthétique irréprochable.
